PPL (Private pilot license) - Grundflygutbildning
Som elev hos Flyguppdraget kommer du att få grundlig teoretisk undervisning i ämnena som beskrivs nedan. Teorilärarna är alla piloter, har hög kompetens och har ingående kunskaper i de ämnen de undervisar i. "Vi lär oss för livet och inte för provet."
Det är de här ämnena du kommer att läsa:
Flygplanlära
Du kommer att få lära dig allt om ett flygplan och dess system och hur de fungerar. Varför ser vissa flygplan annorlunda ut än andra o.s.v. Hur fungerar flygplanets motor? Vad visar alla instrument och hur fungerar de?
Meteorologi
Ingående kunskap om väder och kunna förutse väder och tolka meteorologiska rapporter är viktigt för en pilot. Allt för att upprätthålla hög flygsäkerhet. Efter avslutad utbildning i detta ämne kommer du att konstant gå och titta rakt upp i himmlen och identifiera moln och med dessa förknippade vädersituationer. Jag lovar dig att du tycker att detta ämne är mycket intressant.
Navigation
Hitta till rätt plats i kartan och hur man kommer dit gås igenom i detta ämne. Hur kan SAS landa i ruskväder och dimma då de inte ser flygplatsen? Vilken kurs skall jag hålla för att komma till Karlstad? Vilka koordinater har Trollhättan? m.m.
Flygningens grundprinciper
Mycket intressant ämne! Hur kan en Jumbojet på 394 ton flyga? Varför är en golfboll gropig? o.s.v. Du får lära dig hur en vinge och flygkropp är utformad samt allt som rör luftströmning runt föremål.
BCL/FCL
BCL/FCL är förkortningar på de regelverk som reglerar svensk luftfart. Vad som gäller för regler för att ta ett PPL och vilka befogenheter har man. I detta ämne förekommer grupparbete.
Prestanda och färdplanering
Här gäller det att arbeta med precision. Vi räknar ut flygtider, höjder, kurser, startsträckor och allmän prestanda på flygplan. - Kan vi starta från ett gräsfält på 760 meter vid maximal startmassa?
Människans förutsättningar och begränsningar
I detta ämne får man ingående kunskap om hur man reagerar i olika situationer som människa t.ex. vid stress. Även undervisning om vad som händer med kroppen vid flygning på syrefattiga höjder m.m. ur medicinska aspekter.
Flygradiotelefoni
Under denna kursdel kommer du att lära dig den fraseologin som används mellan piloter och flygledare som gör flygtrafiken snabb och effektiv. Efter avslutat ämne genomgår du ett prov. Vi har även radiosimulator som används under utbildningen. Du kan välja mellan två olika behörigheter till ditt radiocertifikat. Det allmänna certifikatet berättigar fraseologi på engelska och du får med andra ord flyga utomlands där sådan fraseologi används. Väljer du istället det begränsade certifikatet får du endast prata svenska på radion vilket gör att du är förhindrad att flyga utomlands eller använda engelska på svensk flygradio.
Slutexamen teori:
I slutet av utbildningen före din ensamnavigeringsflygning skall du skriva Luftfartsverkets teoriprov. Innan Du gör detta gör du först ett antal skolprov för Flyguppdraget. I frågebanken som finns i utbildningspaketet kan du i efterhand kontrollera dina kunskaper som du får av vår teoriutbildning. Vi informerar dig när du kan skriva teoriprovet och vad du skall ha med dig. Krav för godkänt är 75% i respektive ämne.
Praktik - Skolflygning
Vår stora erfarenhet av utbildning till olika certifikat och behörigheter garanterar att du får en komplett utbildning som grund för en ev vidare karriär inom flyg eller som privatflygare.
Vi ser Grundflygutbildningen som den viktigaste delen i ett utbildningssystem - grunden som du sedan eventuellt bygger vidare på.
Den praktiska skolningen integreras normalt med teoristudierna och omfattar minimum 45 timmars flygutbildning. Av dessa 45 timmar kommer du att genomföra ca 10 timmar i EK - enkelkommando d.v.s. som elev flyger du ensam i luften med flygläraren på marken. Detta sker första gången normalt efter 15-25 timmar. Ca 5 timmar av utbildningen ägnar vi åt att framföra flygplanet utan visuella referenser, d.v.s. flygning på instrument.
Flygprov - Uppflygningen
Efter avslutad flygutbildning genomför du ett flygprov inför en kontrollant utsedd av luftfartsinspektionen. Givetvis går det som en dans efter gedigen träning. Med ditt PPL på fickan kan du sedan flyga med familjen, vänner och bekanta runt omgivningarna eller varför inte intressanta mål i Europa! Du kan sedan bygga på ditt PPL efter intresse och behov med mörkerutbildning, sjöflygutbildning ("den totala friheten") eller ett instrumentbevis. Du kan även gå vidare till CPL - trafikflygare, vem vet - du kanske flyger för SAS om några år!